武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術,對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等,是國內規模龐大的膜結構工程公司
對于膜結構的安裝要考慮到天氣狀況,如條件比較惡劣,比如風力較大、雨水較多的時候應該停止施工,待惡劣天氣過后再重新進行。因為風力較大的話,膜面以及下面的支柱容易出現顫動,既影響施工 效果,也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。
對于已經施工好的膜面一定要采取保護措施,以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞
因為膜結構具有良好的拉力,而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的,所以在建造之前 應該先確定好張拉的大小,而在后期施工的時候更要嚴格控制。
第六,對于膜結構停車車棚的一些組裝工作,一定要嚴格遵循工藝標準,如果主要的連接件還沒有安裝,那要先用牢固的壓繩固定好,以免建筑出現晃動。
膜結構停車棚充分展示了膜結構清晰受力的藝術之美,由于膜材料本身特有的顯色性,在夜間彩燈的映射下能形成絢麗繽紛的景觀。
膜結構停車棚除了藝術性和獨特性之外,它的實用性也不得不提,這歸功于膜結構車棚的材料的特殊性,膜結構車棚的主要材質是膜材,特別的性質是強度比較 高、經久性比較好、阻燃性比較強、自潔性也比較好,不受紫外線的影響,可以使用很久,的是它既保護車不被紫外線侵害,同時還透露進一定的陽光使得車 棚內不會太過于潮濕,保持一個干燥的環境。同時作為遮蓋結構,膜材的張力使其能承擔一定的外荷,有趣的是,即使出現不可負重的現象,由于膜材質本身比較 輕巧,也不會帶來太多的傷害。
綜上述看來,膜結構停車棚的 優點真是多多,既可以讓設計師的實現建筑的構想,同時又可以根據建筑地的各種限制條件,用少的材料和成本建造一個成功適應環境的停車棚,用少 的投入獲得產出,各種藝術性的膜結構停車棚不僅具有天馬行空的外形,同時它的實用性和抗壓能力以及后期的較少的維修費用,都使得傳統的停車棚自愧不 如。由此可見,膜結構停車棚會逐漸代替現有的傳統的停車棚。
膜結構車棚在設計過程中常遇到的問題
1.像車棚這種結構,如何施加荷載,膜面和鋼架都施加荷載還是只施加在膜面上?靠膜面傳荷載到鋼架?
2.建模的時候,一般只畫管子軸線,膜邊界是偏移個管子半徑畫還是就按管子軸線畫?
3.D3S計算后能判斷鋼架是可行穩定的嗎3.?
這個問題可以這樣解決嗎?
1作用在膜面的荷載只要加在膜面上就可以。
2按軸線畫就可以了